Alfa Romeo

GIULIETTA

Si alza il velo sui segreti tecnici della Giulietta, la sostituta dell'Alfa 147 in arrivo sul mercato italiano da aprile. L'auto nasce su una base tecnica completamente nuova, un piattaforma denominata Compact sulla quale verranno costruite tutti i futuri modelli della Fiat di segmento C, a partire dalla Bravo e dalla Delta per finire con la monovolume che sostituirà la Multipla.

Renault Mégane CC

Fra le tante novità del Salone di Ginevra, la Renault presenta due scoperte. La prima è la Wind, un'inedita roadster compatta, mentre la seconda è la nuova Mégane Coupé-Cabriolet (nelle foto), un modello decisamente più accattivante rispetto all'attuale.

Dok-Ing XD Concept

La Dok-Ing è un'azienda croata sconosciuta ai più, almeno nel mondo dell'automobile. Produce robot, anche telecomandati, per la bonifica dei campi minati e per lo spegnimento degli incendi. Il suo motto è "Non mandare un uomo a fare quello che può fare una macchina"Come si può vedere dall'immagine, si tratta di una sorta di Smart (è lunga 2,8 metri, larga 1,7 e alta 1,6) a tre posti dal musetto aggressivo, con le porte che si aprono verso l'alto. I due motori elettrici da 40 kW (54 CV), collegati all'assale posteriore, sono alimentati da batterie da 30 kWh che garantiscono, secondo il costruttore, un'autonomia di 200-250 km con una carica che può durare dalle tre alle otto ore.
 

Protoscar

La linea può lasciare un po' perplessi, ma non è quello che importa della Lampo²: il nuovo prototipo ideato dalla svizzera Protoscar è un'auto dimostrativa che serve a portare su strada un inedito sistema di trazione puramente elettrico. E a metterlo alla prova in condizioni reali, così come è stato fatto con la precedente concept, la Lampo del 2009.L'aspetto più particolare di questa show car, però, è legato alle modalità di ricarica: la Lampo² può fare il pieno di energia alle sue batterie agli ioni di litio da 30 kWh in ben quattro modi differenti, a seconda del tipo di rete elettrica a disposizione.